Sadržaj
- Je li 2018 Mazda CX-5 dobar SUV?
- Što je novo za 2018
- 2018 Mazda CX-5 Interijer i dizajn
- Vožnja Mazde CX-5 za 2018. godinu
- 2018 Mazda CX-5 Tehnika i sigurnost
- Inteligentni tempomat
Mazda CX-5 2018 je izvrstan kompaktni SUV. Zabavno je voziti, lijepo se ponašati i nudi mnogo prostora za pohranu kao i tehnologiju vozača. Nedostaju Apple CarPlay i Android Auto koji su dostupni za Ford Escape i Honda CRV.
Mazdin CX-5 je zamjetan korak u odnosu na Mazdu CX-3 iz 2018. godine, a bez trećeg reda u Mazdi CX-9 za 2018. on se čini kao savršena veličina za mnoge kupce.
Mazda CX-5 je odličan SUV.
Je li 2018 Mazda CX-5 dobar SUV?
Mazda CX-5 iz 2018. godine jedan je od mojih omiljenih SUV vozila unatoč nedostatku CarPlay-a ili Android Auto-a. CX-5 je zabavan za vožnju, nudi dobar izbor sigurnosnih značajki i dobro građen interijer.
Kupite Mazdu CX-5 danas
Otkrio sam da je središnja konzola manjeg CX-3 previše tijesna i nema odličnog načina za korištenje cijelog prostora, a dok mi se sviđa CX-9, treći red nije dobar za odrasle. Radije bih imao CX-5.
Ako su ta tri modela kaša, Mazda CX-5 za 2018. je upravo za mene.
2018 Mazda CX-5Što volimoOdlično rukovanje i vožnja Experience.Beautiful, Upscale unutarnjih poslova sa Smart TouchesSigurnosni Handy i vozača praktičnost FeaturesComfortable prednjih sjedalaWhat treba WorkLess teretni prostor od konkurencijeNe Apple CarPlay ili Android Auto Podrška4.3Mazda CX-5 2018 je odličan mali SUV koji dobro upravlja i vozi, nudi hrabar dizajn i lijep interijer.Pronađite CX-5 danas
Što je novo za 2018
Mazda nije puno promijenila za 2018. godinu, ali treba razmotriti neke važne promjene. Prije svega, ima malo bolje potrošnje goriva zahvaljujući promjenama motora bez smanjenja snage. Uz Mazdu CX-5 Sport od 2018. sada dobivate i više standardnih značajki, uključujući nadzor slijepe točke s upozorenjem na stražnji križni promet, upravljač s kožnim omotačem i kožni omotač. Razina opreme Touring sada uključuje i cijeli niz aktivnih sigurnosnih značajki. Vrh linije Grand Touring ostaje relativno nepromijenjen.
2018 Mazda CX-5 Interijer i dizajn
Unutrašnjost 2018 CX-5 je lijepa i vrhunska po cijeni.
Unutar 2018 Mazde CX-5 vrlo je dobro postavljena i ima mnogo materijala mekog dodira u GT trimu koji sam testirao. Jedna od mojih najvećih pritužbi na Mazdu CX-3 2018. bila je središnja konzola koja je bila pretrpana i skučena, ali sve se savršeno uklapa u CX-5.
Upravljačima je lako doći i vozaču i suvozaču. Držači čaša i skladišni prostori su obilni i prikladni za rukovanje kolekcijom predmeta koje moja supruga i ja trebamo u automobilu.
Položaj za vožnju je ispravan, a sjedala na prednjem redu nevjerojatno su udobna, a vozaču i suvozaču omogućuju dugi put. Sviđa mi se količina pozicioniranja sjedala koje mogu podesiti na vozačevom sjedalu kako bih ga savršeno pozvao.
U drugom redu nalazi se pristojna soba.
Sjedala u drugom redu nude pristojan prostor za noge odraslim putnicima, a putnicima na prednjim i stražnjim sjedalima lako je ući i izaći, iako je CX-5 malo veći od nekih natjecatelja.
Izvana agresivna rešetka i prednji dio će uhvatiti oči i čiste linije stvarno pomažu u oblikovanju ovog stajališta.
Mazda CX-5 2018 ne pokušava se natjecati s Maserati Levanteom, ali kad sam pitao prijatelja koji posjeduje Levante da provjeri CX-5, bila je impresionirana završnom obradom i ukupnim stilom koji Mazda može dostaviti po ovoj cijeni.
2018 CX-5 izgleda sjajno i izvana.
Stražnji teretni prostor nudi pristojnu količinu prostora, ali je manji od ostalih kompaktnih SUV-ova slične veličine. Volim poklopac tereta koji se uz zadnja vrata podiže i uvlači kada ga zatvorite. To je cool dodir koji čini malu razliku svaki put kada otvorite stražnja vrata kako biste nešto pohranili.
Sve u svemu, unutrašnjost je prilično tiha, ali ćete osjetiti neravnine na cesti više nego u nekim drugim kompaktnim SUV-ovima zahvaljujući čvršćoj suspenziji koja CX-5 daje njegove zabavne vozne karakteristike.
Vožnja Mazde CX-5 za 2018. godinu
Zabavno je voziti CX-5.
Mazda CX-5 2018 je zabavna za vožnju, što nije nešto što možete reći o svakom kompaktnom SUV-u. Sportski ovjes i Mazda touch postavljaju CX-5 osim većine konkurenata čvršćom vožnjom koja se pretvara u veću kontrolu i zabavu.
Usprkos fokusu na zabavu, CX-5 ubrzava sporije nego što bih želio. To je u skladu s drugim kompaktnim SUV-ovima koji koriste motor slične veličine, ali mnogi od konkurenata nude opcije nadogradnje motora. Kočenje je dobro, s glatkim zaustavljanjem koje se lako replicira.
Premda je potrebno malo više vremena za ubrzanje, kad pomaknete upravljač CX-5, to je mjesto za sportski osjećaj koji Mazda isporučuje. Upravljač se osjeća malo teže, ali to nije posao. Postoji samo dovoljna težina koja vam daje bolji osjećaj gdje su kotači usmjereni dok vozite na većim brzinama.
2018 CX-5 može se izmjenjivati na većim brzinama od konkurencije bez osjećaja da ćete izgubiti kontrolu. Ruke Cx-5 su najbolji kompaktni SUV.
Ušteda goriva je ocijenjeno za 31 mpg na autocesti za FWD i 30 mpg autocesta za AWD i 22 mpg u gradu za oba.
2018 Mazda CX-5 Tehnika i sigurnost
Sustav za informiranje i zabavu u Mazdi CX-5 2018 je jednostavan za korištenje s zaslonom osjetljivim na dodir ili kontrolom za biranje koja se nalazi na središnjoj konzoli. Kada se zaustavi možete koristiti bilo za kontrolu zaslona, ali dodir je neaktivan tijekom vožnje.
Mazda će ove i sljedeće godine donijeti podršku za Apple CarPlay i Android Auto vozilima, ali nije dostupna ni na modelu 2018 CX-5. Postoji šansa da će doći kao nadogradnja, ali ništa nije još u kamenu.
Postavljanje Bluetootha za streaming glazbe i rukovanje pozivima je jednostavno i zvučni sustav Bose zvuči vrlo lijepo kad sam slušao audioknjige ili kad je moja supruga ušla u SiriusXM Turbo.
Ovo podešavanje je dobro, ali dolazi do kratkog u odnosu na Honda CRV i Ford Escape sa Sync 3.
Sustav za informiranje i zabavu u Mazdi CX-5 je dobar, ali ne zadovoljava konkurenciju.
Model 2018 CX-5 standardno dolazi s automatskim kočenjem u nuždi pri malim brzinama i nadzorom s mrtve točke s upozorenjem na stražnji križni promet. Oba će vam pomoći da izbjegnete nesreće i uključite se u naše nove značajke automobila.
Na modelima Touring i Grand Touring CX-5 naći ćete vrlo sposoban prilagodljivi sustav krstarenja koji oduzima puno naprezanja od dugih vožnji autocestama tako da vas održava protok prometa bez potrebe za stalnim podešavanjem brzine. Mazda također uključuje upozorenje o napuštanju trake i pomoć pri održavanju vozne trake kako bi se SUV zadržao u voznom traku. U Sport trim možete nadograditi i dodati neke od ovih značajki s Sport i-ActiveSense paketom.
Trebate ove 10 mora imati značajke automobila: saznati zašto
