Sadržaj

• Je li Lexus LS 500 dobar automobil?
• 2018 Lexus LS 500 Performance
• 2018 Lexus LS 500 Tech
• 2018 Lexus LS 500 F Sport i dizajn
• 2018 Lexus LS 500 Sigurnost
• Inteligentni tempomat

Lexus LS 500 2018 u početku zvuči kao vrhunski odgovor za kupce koji vole LC 500, ali žele sobu za putnike ili dijete. Lexus LS 500 F Sport iz 2018. je mnogo stvari, ali to nije limuzinska verzija LC 500 s pogonom na V8.

Lexus isporučuje elegantnu luksuznu limuzinu, a nadogradnja F-Sporta pomaže u pakiranju, ali čak i uz prekrasan interijer i elegantan dizajn ostavili smo još više - kao V8 ili barem manje turbo lag.

Je li Lexus LS 500 dobar automobil?

Lexus LS 500 F Sport iz 2018. se ističe kao luksuzna limuzina, ali neće ispuniti ulogu prikladne luksuzne limuzine koja dolazi s V8 i više posvećenosti performansama.

Zapanjujući interijer s izvrsnom izradom i materijalima podupire luksuzni kraj LS-a. Lexus također ne podupire CarPlay na Lexus LS 500, a za upravljanje sustavom za informiranje i zabavu morate koristiti ometajući touchpad.

Lexus LS 500 je za vas ako želite luksuznu limuzinu, ali F Sport tretman ne donosi isto uzbuđenje kao u ostatku Lexusove linije.

2018 Lexus LS 500 F Sport 2018 Lexus LS 500 pogoduje sve prave note kada je riječ o luksuzu, ali F Sport ne vozi kući onoliko koliko smo se nadali. Pravo WaysF Sport Vanjski Styling Hits Pravo NotesStrong V6 Engine.What treba WorkTwin Turbos ne mogu nadoknaditi nedostatak V8No Apple CarPlay ili Android AutoFrustrating Infotainment sustav4Saznajte više u Lexusu

2018 Lexus LS 500 Performance

LS 500 F Sport je nadogradnja od 6.000 USD u odnosu na standardni LS 500, a daje znatno agresivniji stil karoserije i poboljšane kotače, ali ne dobivate više konjskih snaga nadogradnjom F Sporta.

Dvostruki turbo punjeni 3.4L V-6 je snažan i ima 416 konjskih snaga, ali nije tako brz kao konkurencija i na kraju postoji dovoljno kašnjenja između pritiska na pedalu i podizanja i odlaska. se isporučuje. LS 500 će za 0, 60 sekundi ići za 0,60

LS 500 F Sport izgleda hrabrije, ali ne spaja performanse s F Sport značkom.

Naposljetku, LS 500 je najbolji u udobnom načinu vožnje gdje pruža glatku vožnju koju očekujete, s mnogo snage. Limuzina ostaje u normalnom ili udobnom načinu rada, ali morate birati na Sport ili Sport + način svaki put kada pokrenete automobil.

LS 500 AWD je ocijenjen na 18 mpg grad i 27 mpg autoceste. Došao sam malo kraći kada sam favorizirao Sport + mod, ali u normalnom načinu to je moguće.

2018 LS 500 AWD pruža više zanimljive prigušnice u Sport + modu i dobivate bolju notu ispušnih plinova, ali ćete morati živjeti s vožnjom koja ne upija cestu kakvu očekujete u luksuznoj limuzini. Ako se odlučite za LS 500 F Sport s pogonom na stražnjim kotačima, možete dodati prilagodljivi zračni ovjes koji bi mogao pomoći da se vožnja smanji.

Uz F Sport dobivate posebne 20-inčne naplatke i stražnje gume koje su nešto šire. Također dobivate stvarno cool izgled sportskog pokreta F Sport na crtici i drugim nadogradnjama, ali oni su uglavnom kozmetički.

2018 Lexus LS 500 Tech

LS 500 ima prekrasan 12,3-inčni zaslon, ali infotainment sustav frustrira.

Za sve uzbuđenje i luksuz koji Lexus isporučuje na cesti iu udobnoj kabini, u Lexusu LS 500 možete izgubiti tehnologiju.

Lexus ne podržava Apple CarPlay ili Android Auto u LS 500. Dolazi na Lexus ES 2019, a vjerojatno i na druge modele 2019. godine, ali nema jasne staze za nadogradnju.

Veliki zaslon je lijep za gledanje, i sviđa mi se da ga možete koristiti za istodobno prikazivanje dva različita dijela infotainmenta, poput glazbe i karata. Naposljetku, upravljanje trackpadom frustrirajuće je i ometa tijekom vožnje.

Lexus isporučuje dobar zvuk s Mark Levinson sustavom zvučnika od 2400 W. Bluetooth i linija u povezanosti čine reprodukciju glazbe i uzimanje poziva povjetarac.

Ogroman 24-inčni zaslon u boji naglašava brzinu, ograničenje brzine, navigacijske podatke, broj okretaja u minuti, trenutni stupanj prijenosa i ostale informacije, a istovremeno zadržava pogled na cesti.

2018 Lexus LS 500 F Sport i dizajn

Lexus LS 500 iz 2018. godine izgleda kao luksuzna limuzina.

Agresivniji i sportski dizajn jedan je od najvećih razloga trošiti dodatnih 6.000 dolara na F-Sport trim. Prekrasna naglašena rešetka vretena i jedinstveni prednji dio krasi F-Sport razinu opreme. Dobivate i posebne F-Sport kotače.

Da, ovo je veći automobil, a dizajn to ne pokušava sakriti. Dobivate prostranu unutrašnjost s puno prostora za putnike u prednjem ili stražnjem dijelu automobila. Postoji ogroman kovčeg koji može držati vašu prtljagu i vaše palice za golf. Također možete mahnuti nogom ispod debla da biste je otvorili i zatvorili.

Interijer je lijep i udoban.

Unutrašnjost LS 500 je zapanjujuća. Točka. Lexus ga je izbacio iz parka prekrasnim crnim kožnim interijerom i Naguri aluminijskom oblogom. Lexus naglašava kožnu ploču s aluminijskim naglascima koji se protežu od suvozačeve strane preko otvora za prozore i do sklopa instrumenata.

Stražnje sjedalo LS 500 je prostrano i može udobno smjestiti odrasle putnike. Ako ne želite F Sport trim, možete se odlučiti za impresivan Executive paket koji nadograđuje stražnje sjedalo s 22-staznim podesivim sjedalima s masažom, sjedalima s klima-uređajem, kontrolama stražnjeg dodirnog zaslona i mnogim drugim luksuznim nadogradnjama.

2018 Lexus LS 500 Sigurnost

LS 500 sadrži kompletnu opremu za sigurnost i praktičnost. Lexusov sigurnosni sustav + standardno je opremljen važnim aktivnim sigurnosnim značajkama;

• Prije sudara s otkrivanjem pješaka
• Pomoć za traku
• Inteligentni visoki snopovi
• Dinamički radar

Sustav prije sudara pomoći će u sprječavanju nesreća s automobilima ili pješacima. Pomoć u prometnoj traci pomoći će vam da upravljate kako bi vas držali na putu. To nije polu-autonomna vožnja, to je sigurnosna kopija ako skrenete s trake. Inteligentna visoka greda uključuje i isključuje svjetlo na temelju prometa i drugih čimbenika.

Moja omiljena osobina je radarski tempomat, koji vrlo dobro održava sigurnu udaljenost između vas i automobila ispred vas bez stalnog podešavanja tempomata.

Još jedna velika značajka koja je standardna je slijepa pjega s upozorenjima na stražnjem križnom prometu. Panoramic View Monitor je lijepa opcija koja vam pruža pogled na okolinu. Bitno je ako se svakodnevno nalazite na uskim parkirnim mjestima.

Trebate ove 10 mora imati značajke automobila: saznati zašto

Inteligentni tempomat

Mrzite li stalno podešavanje tempomata ili odustajanje od tempomata zbog prometa ili zbog vozača ispred vas koji stalno mijenja brzinu? Trebate pametan sustav kontrole krstarenja. Pametan tempomat ima mnogo različitih imena. Možete ga vidjeti kao Radar Cruise, Adaptive Cruise ili Inteligentni Cruise Control. Što god da se zove, to će vam omogućiti da postavite svoj tempomat, a zatim ostanete s protokom sporijeg prometa. Evo zašto ga volimo i zašto vam je potrebna. Stignete na autocestu i postavite krstarenje na 76 milja na sat. Također postavljate udaljenost koju želite zadržati između vas i automobila ispred vas. Tipično su tri ili četiri postavke tako da možete biti blizu ili zadržati puno prostora. Sada jednostavno upravljate i vaš automobil će ići 76 milja na sat kada promet to dopušta ili nema nikoga ispred vas. Kada je netko ispred vas ide 73 mph, automobil automatski usporava da bi vam udaljenost koju odaberete iz tog automobila. To je neophodno u prometu i na dugim putovanjima. Nisu svi pametni sustavi kontrole krstarenja isti. Neki rade na svim brzinama, dok drugi rade samo iznad određene granice. Neki sustavi mogu vas potpuno zaustaviti u prometu, a zatim ponovo pokrenuti bez potrebe za dodirivanjem pedale. Možete pronaći adaptivni tempomat na automobilima jeftinije od 18.500 dolara kao što je Toyota Corolla, a kao opcija na mnogim automobilima ispod 30.000 dolara. Čak i na skupljim automobilima možda ćete trebati višu razinu opreme ili poseban paket kako biste dobili ovu značajku.