Sadržaj
- 2018. Hyundai Kona Price
- 2018. Hyundai Kona Tech & Safety
- Vožnja Hyundai Kone 2018. godine
- 2019. Hyundai Kona Design
2018. godine Hyundai Kona je malo kompaktno komunalno vozilo, bliže hatchback-u nego terencu. Potpuno nov za 2018., Kona je elegantan CUV koji je pristupačan, s puno standardnih značajki i još uvijek zabavan za vožnju.
Kupci koji traže Mazdu CX-3, Toyota CH-R, Chevy Trax, Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks ili Subaru Crosstrek moraju uzeti Kona za probnu vožnju.
Kona se pridružuje potpuno osvježenom Velostru 2019., dodajući da je Hyundai dostupno u ponudi koja dolazi s tehnologijom i vrijednošću.
2018. Hyundai Kona Price
2018 Kona počinje s manje od 20.000 USD uz Apple CarPlay i Android Auto standard.
Cijena modela Hyundai Kona za 2018. godinu iznosi 19.500 USD za razinu opreme SE koja dolazi s automatskim mjenjačem i 7-inčnim zaslonom s podrškom za Apple CarPlay & Android Auto standard. Kona je dostupna s prednjim ili svim kotačima.
Postoje četiri razine opreme sa sljedećim cijenama;
- Kona SE - 19.500 USD
- Kona SEL - 21.150 USD
- Kona Limited - 24.700 dolara
- Kona Ultimate - $ 27,400
SEL uključuje i dodatni SEL Tech paket, ali ostale razine opreme ne nude dodatke, što pojednostavljuje dostupne modele.
Hyundai trenutno nudi 500 dolara off ili 1,9% financiranja za do 60 mjeseci ili $ 199 mjesečno za 36 mjeseci s $ 2.399 zbog najma potpisivanja.
2018. Hyundai Kona Tech & Safety
Infotainment sustav je jednostavan za korištenje, a podržava i Apple CarPlay i Android Auto.
Na svim modelima 2018 Kona pronaći ćete obilje tehnologije i sigurnosnih značajki. Neke od značajki sigurnosti i praktičnosti za vozača dostupne su samo na višim razinama opreme.
Na svim Kona modelima dobivate Apple CarPlay & Android Auto podršku. To znači da možete uključiti telefon i dobiti pristup telefonskim pozivima, porukama, glazbi, kartama i drugim aplikacijama glasovnom ili dodirnom kontrolom. To je odlična opcija i standardna je za 19.000 $ Kone, ali dodatna opcija na novom BMW-u.
Bežično punjenje je standardno na Kona Ultimate i Infinity premium zvuku, kao i mali Heads Up Display i Blue Link.
Uz Blue Link možete daljinski pokrenuti Kona, zaključati i otključati Kona, daljinski upravljati rogom i svjetlima, kao i postaviti roditeljski nadzor uključujući upozorenja o brzini, upozorenja o policijskom satu i geografske granice. Ovo je besplatno tri godine, a zatim 9,90 dolara mjesečno.
Na SEL-u i višim razinama opreme upozorenje na sudar pri slijepoj točci, pomoć pri promjeni trake i upozorenje na stražnji križni promet su standardni. Uz SEL tech paket ili Kona Ultimate dobivate pomoć u izbjegavanju sudara s pješačenjem, otkrivanje pješaka, pomoć pri vođenju trake i upozorenje upozorenja vozača.
Vožnja Hyundai Kone 2018. godine
Odlučite se za Kona sa 1.6L turbopunjenim motorom za bolje iskustvo vožnje.
2018 Kona je dostupan s dvije opcije motora. Proveo sam dan testirajući Kona Ultimate s 1.6L turbopunjenim motorom i 7-stupanjskim EcoShift mjenjačem s dvostrukom spojkom. Ovo je definitivno motor koji će dobiti ako želite malo više.
Ova kombinacija nije super sportska, ali ima dovoljno snage da prođe i ima dovoljno papira za zip u promet. Neće se stati u korak s Mazdom CX-3 kada je riječ o zabavnim voznim karakteristikama, ali za većinu kupaca CUV-a to neće biti dileri.
Prebacivanje Kone u Sport mod nije tako izraženo kao promjena na Velosteru, ali malo zateže upravljač i promijeni odgovor gasa.
Naposljetku, to je dobro iskustvo vožnje za kompaktno komunalno vozilo i neće vas uspavati, ali oni koji traže živahnu vožnju htjet će se odlučiti za CX-3 za zumiranje prostora za prtljagu i razumno postavljenog interijera.
2019. Hyundai Kona Design
2018 Kona koristi urbani dizajn dizajniran u obliku egzoskeleta kako bi pružio kontrastne panele tijela i moderan izgled.
2018 Kona je mali SUV koji izgleda bolje nego u fotografijama. Definitivno najbolje izgleda u Surf Blue-u ili Lime Twist-u, ali Thunder Grey je lijep dodir ako se ne želite izdvojiti. Unutarnji interijer Black with Lime dodaje boju i osobnost Koni.
Unutrašnjost je dobro raspoređena s lakim pristupom držačima čaša, kutkama za pohranu i mjenjačem za vrijeme vožnje, a nema ni naslona za ruku koji je sličan kao na CX-3.
Prostrano područje prednjih sjedala s lako dostupnim kontrolama i dodatnim akrilima od vapna.
Volim postavljanje gumba i QI bežični sustav punjenja koji vam omogućuje punjenje telefona bez kabela. Ne možete koristiti CarPlay ili Android Auto dok se bežično punite, ali to je zgodno za putnike ili za brza putovanja.
Prednja sjedala su prostrana sa sobom za udobno sjedenje dviju odraslih osoba. Zadnje sjedalo Kone je adekvatno, ali je malo skučeno za odrasle.
Soba za teret je dobra za tu veličinu, a tu je i prikladna ladica za odlaganje koja je skrivena za držanje stvari koje bi inače svakodnevno zauzimale dragocjeni prostor.
