Sadržaj
2019. Hyundai Veloster je brz, igrački mali automobil s tri vrata i mnoštvom osobnosti. Zabavno je voziti, počinje s pristupačnim $ 18,500 i to je nesumnjivo Veloster.
Otkako sam prvi put ugledao Veloster, zaljubio sam se u oštar stil i futuristički izgled. Nisam prvi put pisao o automobilima, već sam znao da postoji nešto posebno.
Sada, osam godina kasnije, Hyundai se vratio s drugom generacijom kako bi isporučio potpuno novi Veloster 2019. godine.
Nakon što sam proveo dan razarajući zaobljene ceste oko Detroita, to je ono što sam naučio o 22.900 dolara za Hyundai Veloster R Spec s ručnim mjenjačem sa šest brzina.
Vožnja Hyundai Velostera za 2019. godinu
Hyundai Veloster iz 2019. godine zabavno je voziti, pogotovo kad je 1.6L motor usklađen s ručnim mjenjačem sa 6 brzina s ručicom za skraćivanje. Vjerojatno je ovo najbolji način za zabavu, ali to nije jedini način.
Možete se odlučiti za 2.0L s ručnim ili 6 brzinskim automatskim ili 1.6L s prijenosom s dvostrukom spojkom sa 7 brzina.
Veloster je dovoljno manevriran da bude vaš svakodnevni vozač, s lakoćom rukuje s ozloglašenim, neugodnim cestama Michigana, ali dovoljno zabavnim da donese osmijeh na vaše lice.
Skretanje duž krivudavih cesta koje okružuju mnoga jezera u području koje Veloster dokazuje da treba biti hatchback koji smatrate ako gledate u Mini, Mazdu 3, Golf i druge vruće palube.
Veloster R Spec 2019 je osnova za nadolazeći N Spec, koji je sastavio voditelj BMW-ovog tima za dinamiku M i možete reći.
Sveukupno upravljanje i kontrola nad tijelom su odlični, omogućujući vam da se osjećate kao da automobil doseže granice u kutovima, iako kontrola proklizavanja traje malo prerano. Hyundai uključuje opciju za uključivanje sportskog načina rada, što znatno povećava upravljanje kada ste izvan prometa iu dinamičnijim uvjetima vožnje. Kočenje je jako dobro i vožnja je lijepa zahvaljujući novoj suspenziji.
Definitivno ćete željeti prebaciti u niži stupanj prijenosa, a ako želite više snage ići u zavoje. Kvačilo je izvrsno, omogućujući glatke promjene nakon nekoliko minuta vožnje.
Veloster pumpa umjetnu buku motora u kabinu. To je vezano za vožnju koju radite i nije preglasna kada je uključena, ali sam je brzo ugasila i pronašla pravi šum motora dovoljnim i ugodnim.
2019. Hyundai Veloster Tech
Možete dobiti Android Auto, Apple CarPlay i BlueLink povezivanje s daljinskim pokretanjem i više od vašeg telefona, sata ili glasovnih asistenata.
20190. Veloster je prepun tehnologije koju trebate i želite. Hyundai također uključuje pristojan broj praktičnih značajki i opcija za vozače.
8-inčni zaslon osjetljiv na dodir lako je vidjeti i osjetljiv. Kada priključite iPhone ili Android telefon dobivate pristup Apple CarPlay ili Android Auto, koji stvara glazbu, poruke, karte i poziva jednostavnu i elegantnu aferu.
Također možete slati i upućivati pozive putem Bluetootha, a na nekim modelima ispustite telefon na bežični punjač kako biste dopunili napajanje.
Hyundai također uključuje tri godine BlueLinka s Velostrom 2019. godine. Na taj način možete daljinski pokrenuti automobil s telefona, uključujući postavke temperature i mogućnosti odmrzavanja. Također možete koristiti mnoge glasne asistente kako biste pojednostavili jutarnju rutinu. To također uključuje opcije za postavljanje policijskog sata, obavijesti o alarmu, upozorenja o brzini, geo ogradu i upozorenje za sobno vozilo, kao i druge opcije za znati gdje se nalazi vaš automobil.
Hyundai uključuje niz standardnih sigurnosnih značajki i skup dodatnih opcija. Oni se razlikuju prema razini opreme, pa ćete morati provjeriti opcije.
- Pomoć za izbjegavanje sudara naprijed - Standard
- Pomoć pri izbjegavanju sudara s detekcijom pješaka - Turbo Ultimate
- Ogledalo slijepih mjesta
- Upozorenje o sudaru slijepog mjesta s upozorenjem na stražnjem križnom prometu
- Pomoć pri zadržavanju trake
- Automatski visoki snopovi
To je dobra mješavina sigurnosnih i praktičnih značajki koje se podudaraju s drugim značajkama sigurnosti vozila.
2019. Hyundai Veloster Design
Hyundai Veloster zadržava zabavan dizajn koji je pun osobnosti.
Hyundai ažurira dizajn Velostera bržom linijom krova i drugim stilskim promjenama, ali zadržava stil kupea s tri vrata koji vozaču daje izgled kupea, ali uključuje i treća vrata na suvozačkoj strani koja olakšava doći na stražnje sjedalo.
Stil nije kao out-there ili koncept-poput kao izvorni Veloster, ali to je još uvijek zabavno izgleda mali automobil s puno osobnosti. Nova linija krova brže se sužava, a automobil izgleda izvana malo, ali zapravo je prostran za malo vozilo. Ako bih danas stavio novac, pokupio bih Turbo R-Spec u Sunset Orange, ali bih bio u iskušenju čekati predstojeći Veloster N.
Unutrašnjost je dobro opremljena po cijeni. Sjedala su udobna i volim naglasne boje na crtici i sjedalima. Unutrašnjost savršeno uklapa vibru Velostera.
