Sadržaj
- 2018 Testirano Volvo XC90
- Vožnja Volvo XC90 za 2018. godinu
- 2018 Volvo XC90 Tehnika i sigurnost
- 2018 Volvo XC90 Dizajn i stil
- Inteligentni tempomat
Volvo XC90 2018. je luksuzni crossover koji vas osvaja s profinjenim interijerom i zapečati posao sa svim potrebnim zahvatima zahvaljujući motoru s turbopunjačem i motorom s turbopunjačem na razini opreme T6. Dodajte odličan infotainment sustav, vrhunsku stereo i poluautonomnu vožnju i nije čudo zašto kupci odabiru Volvo XC90 umjesto uobičajenih luksuznih brandova.
Volvo se nije mnogo promijenio za 2018., što je omogućilo prilagodljiv tempomat i nadzor slijepe točke s standardom upozorenja na stražnji promet. Apple CarPlay i Android Auto sada su također standardni na XC90.
2018. Volvo XC90 Review 2018. Volvo XC90 je luksuzan, uključuje impresivan polu-autonomni način vožnje, sve tehnologije koje očekujete i nevjerojatan zvuk. Ono što volimoOdlična sigurnost i poluautonomne značajke vožnjeVeliki Infotainment sustav s Apple CarPlay i Android AutoLuxurious interijerom i Udobna sjedalaAmazing Sound SystemFun Pogon na Super & Turbo T6 natpisu Što je potrebno za treći red nije dovoljno za odrasle4.8Saznajte više u Volvu2018 Testirano Volvo XC90
Dostupan u nizu opreme i opcija pogonskog sklopa, Volvo XC90 T6 Momentum iz 2018. nudi motor s turbopunjačem i kompresorom koji se podudara s najboljim XC90 i uključuje mnoge izvanredne značajke. Tjedan sam proveo u natpisu XC90 T6 2018 s AWD-om. Osnovna cijena XC90 T6 je 54.050 dolara, a natpisna pločica Inscription iznosi 5.100 dolara. Pregledno vozilo također je uključilo paket s uslugom Convenience u vrijednosti od $ 1,950 i paket za luksuzni automobil od 3.150 dolara, kao i nadogradnje naplataka, zračni ovjes, skicu po mjeri i nadogradnju Bowers & Wilkins Premium Sound. Cijela maloprodaja kao opremljena je $ 74,090.
Vožnja Volvo XC90 za 2018. godinu
Vožnja Volvo XC90 za 2018. godinu.
Volvo XC90 iz 2018. godine rado je voziti s turbo i kompresorskim motorom u modelu T6. To donosi mnogo snage za XC90 i nudi ugodnu naznaku buke motora bez da je toliko glasan da je u suprotnosti s luksuznim interijerom.
Uzeo sam XC90 na autocestu, međudržavnu, pa čak i terensku vožnju jedno poslijepodne u obiteljskoj guduri. Zahvaljujući zračnom ovjesu uspio sam voziti u udobnom načinu rada dok sam vadio svoje proizvode kako bih jeo, prešao u način rada pri vožnji s prijateljem pa čak i prebacio na off-road zbog dodatnog razmaka od tla koji mi je bio potreban da ga preguram grubi ulaz u klanac.
Sve u svemu, vožnja je udobna, a kočnice su se na modelu 2018 osjećale rafiniranije nego na XC90 koji sam prethodno testirao. Još uvijek nisam veliki obožavatelj automatskog pokretanja / zaustavljanja, ali to nije bilo toliko uznemirujuće kao na prethodnom modelu. Navedene promjene nisu navedene, ali se cjelokupno iskustvo vožnje osjetilo poboljšano.
Volvo Pilot Assist omogućuje dulje vožnje ugodnim tako što vas zadržavaju u prometnoj traci, a promet je odličan dodatak vozačkom iskustvu XC90. Više o tome pogledajte u odjeljku o tehnologiji i sigurnosti.
Automatsko parkirno mjesto izvrsno je za montažu u usku točku i vrlo je jednostavno za korištenje. Tu je i značajka Park Out za izlazak iz uskog parkirnog mjesta kada trebate ići.
Na putu, kombinacija turbo i superpunjača doista sjaji s puno snage kada prolazite i još uvijek dobivate ekonomičnu potrošnju goriva na autocesti, pogotovo za trovrsni crossover. Očekujte 23 mpg sa mješovitom vožnjom autocestom i gradom. U gradu XC90 isporučuje 20 milja po galonu i to na 27mpg na autocesti.
2018 Volvo XC90 Tehnika i sigurnost
Tehnologija Volvo XC90 vrhunski je, uključujući infotainment i sigurnost.
S 9-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir u središtu ploče s instrumentima i 12,3-inčnim digitalnim instrumentima vidjet ćete mnogo tehnologije čim uđete u automobil. Uz zvučni sustav Premium Bowers & Wilkins čut ćete ga.
Volvo je postavio 9-inčni zaslon osjetljiv na dodir u središtu crtice u portretnoj orijentaciji. To dobro funkcionira, omogućujući Volvu da na ekranu prikaže puno informacija odjednom. Kada koristite Android Auto ili Apple CarPlay, još uvijek možete vidjeti i koristiti druge dijelove Volvo Sensus sustava. Infotainment sustav je jednostavan za korištenje i dobro organiziran.
12,3-inčni digitalni instrument instrument izgleda sjajno i na sličan je način lako zapamtiti tijekom vožnje. Nije to velika prilagodba od standardnih brojčanika, ali meni se doista sviđa noću. Zaslon za slušalice je koristan, ali s polariziranim sunčanim naočalama bilo ga je vrlo teško vidjeti.
XC90 Bowers & Wilkins zvučni sustav najbolje je što sam čuo u svakom proizvođaču automobila. Ovaj sustav je podešen za isporuku nevjerojatnog zvuka unutar XC90, a postavke vam omogućuju da odaberete studijski sustav zvuka, zvučni sustav s omotačem i tuning koji odgovara koncertnoj dvorani u Gothenburgu. Sve opcije zvuče sjajno i odgovaraju određenim vrstama glazbe i audio sadržaja.
Volvo Pilot Assist je polu-autonomna značajka vožnje koja dramatično poboljšava dulje vožnje. Kada se aktivira, XC90 koristi senzore kako bi vas držao u svom traku, aktivno upravljajući automobilom oko zavoja na cesti i koristi prilagodljiv tempomat kako bi zadržao vozilo u prometu. To čak može usporiti i potpuno zaustaviti automobil u prometu. Vozač još uvijek mora držati ruke na upravljaču, ali uklanja mikro korekcije i neke od stresa koji dolazi s dužim pogonima u prometu. Jedna velika prilagodba koju sam morao napraviti bio je da Pilot Assist održava vozilo u središtu linije, što se čini mnogo bliže dolaznom prometu dok se vozi na dvije trake. Obično preferiram desni rub trake na autocestama s dvije trake.
Noću volim prednja svjetla Active Bending, koja osvjetljavaju smjer u kojem idete laganim skretanjem dok zakrećete, tako da svjetlo ide tamo gdje tražite, a ne samo ravno ispred vozila. XC90 također ima Thor's Hammer dnevna svjetla i automatsko svjetlo.
Sigurnosna kamera je standardna, a praktični paket uključuje nadogradnju sa 360 surround kamera koja olakšava osvješćivanje okoline, osobito u uskim prostorima.
2018 Volvo XC90 Dizajn i stil
Stil 2018 XC90 nosi isti izgled iz prošle godine. Eksterijer je elegantan i moderan, bez gubitka potpisa Volvo. Obloga T6 Inscription uključuje posebnu rešetku, umetke od orahovog drva, sjedala od nappa meke kože, odgovarajući keyfob od nappa kože i nevjerojatno udobna prednja sjedala. Prednji red XC90 postavlja pozornicu s raskošnom kožom i drvom. Sve što dodirnete osjeća se kao da pripada luksuznom automobilu.
Obožavam osjećaj za XC90 sjedala, koji su nevjerojatno prilagodljivi, zahvaljujući proširivom prednjem dijelu koji omogućuje sjedalu da savršeno udari u stražnju stranu vaše noge. Dodajte opcije grijanja i ventilacije, kao i masažu, a putnici će se boriti oko toga tko će se voziti sačmaricom. Panoramski krovni otvor dopušta tonu svjetla i čini da se kabina osjeća ogromnom.
Drugi red također ne ometa mnogo. Putnici imaju puno mjesta za noge, koža i drvo se prenose, a sjedala se također grije. Srednji dio središnjeg reda dostupan je s dodatnim jastukom za podizanje za mlađu djecu kojoj je potrebna pomoćna sjedala. Ovo se pojavljuje kada vam zatreba i oduzima se kad ne. To je vrlo lijep dodir za obitelji. Sjedala u drugom redu su čvrsta, ali još uvijek udobna. Treći red je odličan za djecu, ali definitivno ne tamo gdje želite staviti odrasle.
Prostor za teret je dobar, a treći red se srušio. Volim držač vrećica za namirnice koji je dio komfora. Ovaj mali dio pop-up, a zatim možete koristiti elastične držati vrećice u tempu, tako da ne lete okolo dok vozite.
Trebate ove 10 mora imati značajke automobila: saznati zašto
