Sadržaj
- Vožnja Lexus LC 500 za 2018. godinu
- 2018 Lexus LC 500 dizajn i interijer
- 2018 Lexus LC 500 Tech
- 2018 Lexus LC 500 Sigurnost
- Inteligentni tempomat
"Što je to?" To je bilo pitanje koje smo čuli cijeli tjedan dok smo vozili Lexus LC 500.Agresivan izgled skriva prekrasan interijer, a ispod haube je bučan V8 motor koji zvuči pozitivno uzbudljivo tijekom vožnje. Downshifting privlači još veću pozornost na Main Street.
Brzo je, ali to nije sportski automobil. Luksuzan je, ali nije veliki tourer. Lexus LC 500 donosi Lexusov novi jezik dizajna kako bi se ostvario u automobilu koji je zabavan za vožnju, ali to bi moglo koristiti malo više energije za visoku cijenu. Neki kupci će se odlučiti za Lexus RC F ili će izdržati LC F 2019. s više snage.
Polarizirajući prednji kraj ustupa mjesto nevjerojatnom stilu koji privlači izgled bilo gdje. Unutra ćete se uvući u super luksuznu unutrašnjost u kojoj će vas jastučići pričvrstiti za dugi put ili brzo putovanje.
Cijena modela Lexus LC 500 za 2018. godinu iznosi 92.000 dolara za osnovni model. Testirali smo 2018 LC 500 opremljen paketom Performance, paketom opreme za sve vremenske uvjete, zaslonom u boji, Torsenovim ograničenim zadnjim diferencijalom i Mark Levinson Surround zvukom. Izvedbeni paket je morao uzeti malo težine s krovom od ugljičnih vlakana, kao i za aktivni stražnji upravljač, spojler s aktiviranom brzinom i promjenjivu brzinu prijenosa.
Lexus LC 500 2018 Lexus LC 500 je nevjerojatan automobil koji redefinira ono što možete očekivati od Lexusovog novog dizajnerskog jezika. S nevjerojatnim V8 i nevjerojatnim dizajnom mnogo je ljubavi. Što ćete voljetiIznenađujući dizajn iznutra i izvana. Impresivan zvuk iz 471 HP V8 motoraFun za vožnju, a opet vrlo udoban. ili Apple CarPlay.Remote Touch sučelje je još uvijek ometajuće za korištenje. U konačnici treba malo više snage ili izgubiti malo težine.4.3Saznajte više u Lexusu
Vožnja Lexus LC 500 za 2018. godinu
V8 motor od 471 konjskih snaga koji pokreće LC 500 zvuči fenomenalno. Ako automobil nije uhvatio nečiju pažnju samim pogledom, brzo prebacivanje u niži stupanj prijenosa oštro je i dovoljno glasno da okrene glave. To ne stari.
Ulov ovog motora je da, iako je puno snage, LC 500 je teški automobil. To znači da unatoč velikoj snazi nećete vidjeti ubrzanje razine sportskih automobila. Ako žudite za super brzim ubrzanjem, zadržite lakši LC F.
Lexus nudi niz načina vožnje, uključujući Eco, Comfort, Normal, Custom, Sport i Sport + koji prilagođavaju upravljanje i ovjes kako bi odgovarali doživljaju vožnje koji tražite. Ubrzanje ne dolazi sve odjednom, polako se pokreće i brže se gradi dok isporučujete više pritiska na gas. Dok se prilagođavate automobilu, vjerojatno ćete okretati kotače dok ostavljate stop svjetlo najmanje jednom ili dvaput.
U sportskom i sportskom modu smjene se događaju kad se želite i možete izvući ogromnu količinu energije držeći se nešto više od 7.000 okretaja u minuti, gdje živi puna snaga. Prebacivanje u niži stupanj se događa jednako brzo i nagrađuje vas pristupom većem ubrzanju kada morate proći ili izaći iz ugla. Iskreno rečeno, preusmjerili smo se čak i kad se vozilo nije tražilo da čujemo oštru pukotinu iz ispušnog sustava i zadovoljavajući broj okretaja motora.
Lexusov LC 500 je uzbudljiv za vožnju.
Sveukupno, upravljanje je dobro, s vrlo brzim odzivom na vaše pokrete, iako ne donosi tonu povezanosti s cestom. Dok pritiskate automobil na uglovima osjećat ćete kako se netko okreće, ali opet, ovo je teži automobil. Kočnice su vrlo grabežljive. Cijenit ćete to kada ste na velikoj brzini, ali to znači da je zaustavljanje na brzinama u gradu možda naglo nego što planirate.
Računati na oko 16 MPG u gradu i oko 26mpg na autocesti s kombiniranim goriva od 19 mpg. Naravno, ovo također ovisi o tome koliko često vozite u Sport + modu s vodilicom.
2018 Lexus LC 500 dizajn i interijer
Luksuzni interijer vrhunske kvalitete impresionira u LC 500.
Kada uđete u Lexusov LC, ljudi se zaustavljaju i gledaju. Možda čak i fotografiraju, što je mnogo uznemirilo svog prijatelja koji je svoj novi Camaro parkirao na sljedećem mjestu. Lexus apsolutno noktira dizajn LC 500 iznutra i izvana.
Na prvi pogled možete pomisliti da je ovo sportski automobil, ali da je riječ o luksuzu u unutrašnjosti, a hrabar izgled izvana. Velika i razmetljiva rešetka savršeno pristaje ovom automobilu. Odatle, agresivna prednja strana zamjenjuje zapanjujuće linije koje, ponekad, izgledaju nevjerojatno spojene kako bi isporučile čeljust koja spušta linije niz strane koje se stapaju u širok stražnji kraj.
Nemoguće je pronaći loš kut za gledanje na LC 500. Bočni profil mi govori na posve drugačijoj razini jer se dizajn savršeno uklapa.
Lijepo iz bilo kojeg kuta.
Unutra ne nalazite rijetke izbore dizajnirane da prikupe najveće brzine poput sportskog automobila ili bilo koji zanimljiv izbor dizajna zbog talijanske baštine. LC je ovdje kako bi vas držao u udobnim i luksuznim sjedalima. Tehnički ima četiri, ali stražnje sjedalo je u biti prostor za nošenje ili ruksak, a ne putnik. Prednja sjedala se zagrijavaju i ventiliraju, ali to morate kontrolirati pomoću infotainment sustava na dodirnoj ploči umjesto s gumbom. Srećom, automobil se sjeća vašeg sjedala za sljedeću vožnju.
Vozač je smješten u fokusiranom kokpitu s lako dostupnim kontrolama i vrlo lijepim mjenjačima montiranim na upravljač kada želite voziti s više žara. Postoji čak i mali separator koji dolazi iz središnje konzole kako bi upotpunio ovaj osjećaj u kokpitu, a kabinu ostavlja dovoljno privlačnom za vašeg putnika.
2018 Lexus LC 500 Tech
12,3-inčni zaslon izgleda sjajno.
Jedna od najvećih mana ovog inače luksuznog automobila je to što morate koristiti Lexus Enform sustav s daljinskim touchpadom za kontrole. Ovaj je sustav bolji od ranijih verzija. Postoji više gumba za korištenje uobičajenih značajki, a dodirna ploha je osjetljivija, ali je još uvijek nezgodna za korištenje tijekom vožnje. Zaslon osjetljiv na dodir bio bi još bolji i još više podržavao Android Auto & Apple CarPlay.
Divovski zaslon izgleda sjajno i volimo da na njega stavite dva različita prozora, tako da možete vidjeti najvažnije informacije za vaš trenutni zadatak. Otkrili smo da se vraća na kartu dok je u pokretu, što može osujetiti neke korisnike. Aplikacija Enform Suite 2.0 uključuje I Heart Radio, Pandora, Yelp i druge aplikacije. Siri Eyes možete koristiti za slobodno okretanje Sirija s upravljača i interakciju s vašim iPhoneom. Sustav Mark Levinson Reference Surround Sound je vrlo dobar i definitivno je na našem popisu nadogradnji koje želite dodati na LC 500.
Nismo obožavatelji kontrola sustava za informiranje i zabavu.
Stvarno nam se sviđa prikaz na zaslonu koji vam omogućuje da vidite važne informacije dok vozite kako biste mogli držati pogled na cesti. Bilo bi lijepo da je pokazatelj RPM bio istaknutiji na HUD-u dok je bio u Sport ili Sport modu.
2018 Lexus LC 500 Sigurnost
LC 500 uključuje Lexusov sigurnosni sustav + koji uključuje značajke automobila kako biste bili sigurni i osigurali praktičnost i sigurnost vozača. Naći ćete dinamičan tempomat koji radi na svim brzinama i uključuje automatsko kočenje. To će čak zaustaviti automobil potpuno na brzinama do 24 km / h, a zatim nastaviti kad osoba ispred vas ponovno počne voziti.
Praćenje slijepih mjesta olakšava spoznaju ima li netko u obližnjim stazama kada ste spremni proći i pokupiti brzinu, i vrlo je cijenjeno u ovom automobilu koji praktički moli da se krene na putovanje kad god ga pokrenete. Lane Keep Assist pomoći će vam da zadržite vašu stazu tako što ćete aktivno upravljati ako automobil otkrije da vi plovite iz svoje trake.
Pametne visoke zrake automatski se uključuju kada ih trebate i isključite kada automobil otkrije drugi promet. LC 500 također uključuje sustav pred sudara s detekcijom pješaka koji može automatski primijeniti kočnice ako otkrije potencijalni sudar. Senzori za parkiranje i pomoćna kamera zaokružuju sigurnosne značajke.
Trebate ove 10 mora imati značajke automobila: saznati zašto
