Sadržaj
- 2018 Vožnja Infiniti Q50
- 2018 Dizajn Infiniti Q50
- 2018 Infiniti Q50 Tehnika i sigurnost
- Inteligentni tempomat
2018 Infiniti Q50 je novi model s profinjenim upravljanjem, vrhunskim performansama i izrazito lijepim dizajnom. Dostupan u razinama opreme koji se grade kroz luksuzni model, hrabriji Sport i do 2018. Infiniti Q50 RED SPORT 400, Infiniti je u stanju zadovoljiti potrebe kupaca na početnoj razini, kupca koji traži luksuz i entuzijasta koji želi ići brzo u stilu.
Ako razmišljate o luksuznoj sportskoj limuzini, morate uzeti u obzir i Infiniti Q50 Red Sport 2018 uz Lexus IS 350 F Sport, BMW 340i Track i Audi S4.
2018 Q50 počinje za 34.200 dolara za PURE i ide do 53.000 dolara za Q50 RED SPORT 400. Svi modeli su dostupni s pogonom na stražnje kotače ili pogonom na sve kotače.
Testirali smo 2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400 pogon na stražnjim kotačima sa 400 KS 3.0 Litre Twin Turbo V6. To uključuje senzorski paket koji dodaje u seriji Bose Performance Audio, podešavanje nagiba kotača i vozača, kao i paket ProACTIVE koji dodaje Direct Adaptive Steering, inteligentni tempomat, intervenciju slijepim mjestom, prevenciju napuštanja trake s aktivnom kontrolom trake, prilagodljiv Sustav prednjeg osvjetljenja i asist. Naše vozilo za pregled 2018 Q50 opremljeno je ljetnim gumama visokih performansi.
Infiniti nas je doveo u Nashville kako bismo preveli 2018 Infiniti Q50 preko obrata i okreta izvan grada dok smo istraživali destileriju Leipers Fork i farmu Mint Springs, ostavljajući pri tome malo gume.
2018 Vožnja Infiniti Q50
Proveli smo svoje vrijeme vozeći Infiniti Q50 Red Sport 400 s izravnim prilagodljivim upravljanjem koje je Infiniti lagano prilagodio novom modelu 2018. godine.
Pogon na stražnjim kotačima snage 400 konjskih snaga 2018 Q50 pružio je zabavnu vožnju kroz zavojite seoske ceste oko Nashvillea. Ubrzanje je brzo i postoji mnogo kada vam je potrebno pri većim brzinama. Opcionalna nadogradnja ispušnog sustava pojačava zvuk, a to je paket koji bismo definitivno dodali Q50 u našem prilazu.
Infiniti uključuje više načina vožnje, uključujući Sport i Sport +, koji oslobađaju više od onoga što Q50 ima za ponuditi. Sigurno smo ubrzali iz zavojitih kutova, a da se stražnji dio ne izbacuje ili se osjeća kao da će nam pobjeći.
Novo za 2018. su poboljšanja sustava upravljanja. Nisam vodio 2016 ili Q50 za usporedbu Direct Adaptive Steering sustava od tih modela do novog, ali sam zaključio da je upravljanje dobro i da je u skladu s odazivom Lexusa IS 350 F Sporta. Upravljački sustav pružio je dobre povratne informacije i nisam osjećala da ima previše, što je bila pritužba kod starijih verzija.
Možete dobiti Q50 s izravnim prilagodljivim upravljanjem ili verzijom za električno napajanje. Svakako obratite pažnju dok testirate voziti kako biste vidjeli koje su vaše želje.
Ušteda goriva je u skladu s 2017. Q50 Red Sport 400, koji dobiva grad od 20 mpg i autocestu od 26 mpg.
2018 Dizajn Infiniti Q50
2018 Infiniti Q50 interijer je vrlo lijep, s dodirima koje ćete primijetiti, ali unutrašnjost od ugljičnih vlakana ne izgleda tako dobro kao u novom Q60.
Ja sam obožavatelj interijera Infiniti Q50, unatoč tome što se obično ne sviđaju prošivenoj izvedbi sjedala na većini automobila. Unutar vas definitivno osjećate da se usredotočite na vozača. Sjedala su vrlo udobna i uključuju čak i podešavanje za prednji rub sjedala, tako da možete biti apsolutno udobni. Postoje mnoge prilagodbe kako bi se stvari ispravile i možete ih spremiti tako da više vozača ne mora igrati s postavkama svaki put kad se prebace.
Pronašli smo ukusno šivanje kroz kabinu ukusno napravljeno i dobro se uklapa s brendom Red Sport. Unutar automobila se kroz središnju konzolu i do crtice nalaze obloge od karbonskih vlakana. Ovo nije tako oštro izgleda kao obloga u 2018. Q60. Definitivno nije tako lijepo izgledati kao Carbon Fiber na ogledalima. Osim opreme, sve ostale površine su mekane i nude pravu razinu luksuza u sportskoj limuzini kao što je Q50. Infiniti je također ažurirao volan, dodao novu ambijentalnu rasvjetu, novi potpisivač i druga poboljšanja u interijeru.
Infiniti nudi grijani upravljač i grijana sjedala, ali nema mogućnosti za ventilirana ili klimatizirana sjedala. To je primjetan nedostatak u modelu 2018, pogotovo na vrhu linije Red Sport 400 u Nashville toplini.
Izvana 2018. Infiniti Q50 Red Sport 400 je privlačan automobil. Naše vozilo u Dynamic Sunstone Redu bilo je prilično zanimljivo, a Iridij-plava svjetlucava na suncu. Red Sport 400 i Sport nude sportski izgled koji postavlja ova dva modela 2018 Q50 osim modela Pure i Luxe.
Čiste linije i podebljani prednji dio postavili su ton za Q50, a jedinstveni 19-inčni kotači svi se udružuju kako bi ponudili sportski stil koji izvrsno izvlači profinjenu snagu.
2018 Infiniti Q50 Tehnika i sigurnost
Sustav s dvostrukim zaslonom u Infiniti Q50 kombinira veliki zaslon s manjim zaslonom osjetljivim na dodir kako bi vam pokazao više informacija na prvi pogled.
Postoje dva zaslona u crtici Q50. Na vrhu se prikazuju informacije kao što su popisi pjesama, navigacija i druge pojedinosti. Da biste mu pristupili i koristili značajke, dodirnite donji dodirni zaslon na kojem možete odabrati različite kontrole i aplikacije. Na upravljačkoj ploči i središnjoj konzoli ima mnogo gumba za podešavanje opcija bez gledanja u dodirni zaslon.
Infiniti ne podržava Apple CarPlay ili Android Auto, što je još jedno razočaranje. Lexus ih ne podržava, ali BMW i Audi oboje prihvaćaju ovu značajku koja vam omogućuje da koristite telefon i neke aplikacije sa Siri ili Google Now na crtici. InTouch sustav odgovara i radije ga nad Lexusovim sustavom koji zahtijeva da koristite touchpad ili joystick za odabire, iako sam se s vremena na vrijeme osjećao kako posezam za gornjim zaslonom.
Infiniti i Bose se udružuju u nadogradnju zvučnog sustava. Bose predstavnik nam je objasnio da serija Bose Performance koristi zvučnike više razine, aluminijske rešetke zvučnika i druge nadogradnje za bolji zvuk. S pravom glazbom doživjet ćete mnogo širi zvuk nego u mnogim automobilima. To je jedan od boljih audio sustava koje smo slušali. Kada povećate glasnoću, pronaći ćete najbolji zvuk.
Infiniti opisuje Dynamic Adaptive Steering (Upravljanje dinamičkim prilagodljivim upravljanjem) kao građevni blok automobila koji se sami voze. Dok vas 2018. Q50 neće voziti na posao, a zatim vas pustiti da preuzmete zabavne i uvrnute ceste tijekom vikenda, postoji mnogo sigurnosnih značajki i visoke tehnologije koje ulaze u automobil, što će učiniti vožnju lakšom i sigurnijom.
Kada smo izašli iz našeg vrlo uskog paralelnog parkiranja, otkrili smo da vam automobil neće dopustiti da se polako vratite u drugi automobil. Iako će se mnogi automobili oglasiti zvučnim signalom i upozoriti vas da ste preblizu, Q50 zapravo zaustavlja automobil tako da ne naletite na nešto. Značajka Backup Collision Intervention standardna je za Red Sport 400.
Infiniti također uključuje i praktičnu značajku 360 kamera koja vam prikazuje pogled oko automobila, kao i rezervnu kameru. Upozorenje o predviđanju sudara prema naprijed prati dva automobila ispred vas kako bi vam pomoglo identificirati potencijalno loše situacije i održati vas na sigurnom.
Dok trebate držati ruke na upravljaču, Prevencija prelaska trake s aktivnom kontrolom trake pomoći će vam u vođenju trake dok vozite autocestom. U kombinaciji s inteligentnim tempomatom, duge vožnje na autocesti su manje stresne.
Trebate ove 10 mora imati značajke automobila: saznati zašto
