Sadržaj
Ako vam Honda Civic Sport za 2017. nije dovoljan, 2017 Civic Si se okreće vašem lokalnom zastupniku s većim fokusom na vozne performanse. Nakon što smo proveli tjedan dana s Civic Sport Hatchbackom, konačno smo uspjeli staviti 2017 Civic Si na test u Road America, tijekom uspješnog dana vožnje.
Iako postoji veliko zanimanje za 2017 Civic Type R, možete ući u Honda Civic Si na mnogo povoljnijoj cijeni od 23.900 $, počevši od MSRP-a. Civic Si je dostupan u kupeu ili limuzini, ali bez hatchbacka.
2017 Civic Si ima 1.5L turbopunjeni četverocilindrični motor. Isto vrijedi i za coupe i za limuzinu, a isporučuju 205 konjskih snaga i 192 lb-ft okretnog momenta. Jedina stvar koju nećete naći na Civic Si je automatski mjenjač. Honda nudi samo ovu izvedbenu Civicu s vrlo lijepim šesterostupanjskim ručnim mjenjačem. Ako ozbiljno razmišljate o izvedbi, možete kupiti čak i ogoljenu 2017
Ako ozbiljno razmišljate o performansama, možete kupiti čak i ograđeno Honda Civic tijelo u bijeloj boji i početi pričvršćivati dijelove Honda Performance Development. Kada je Honda Civic Si utrka u programu Pirelli World Challenge Tour Car naišla na probleme, ekipa je skinula dijelove s proizvodnog Civic Si-a koji je vozio zaposlenik Honda Canada koji se dogodio na događaju.
Vožnja Honda Civic Si 2017
Uzeli smo 2017 Honda Civic Si na stazu u Road America kako bismo vidjeli kako ova izvedba Civic može podnijeti. Pogledajte gornji videozapis da biste vidjeli naš napredak kroz još uvijek malo vlažnu stazu.
Novi Civic Si koristi nešto duži međuosovinski razmak i lakše tijelo, u usporedbi s 2015 Civic Si. Jedna od najupečatljivijih nadogradnji iz standardnog Civic-a je ovjes, koji se Honda gotovo savršeno podešava za ovaj automobil. Civic Si se ponaša vrlo dobro i lako je predvidjeti kamo idete dok upravljate. Postoji mala količina podupravljanja dok idete u kut, ali dok smo obilazili stazu u Road Americi, brzo smo se prilagodili i pronašli da je Si jednostavan za upravljanje.
Snaga dolazi brzo i održava se s okretnim momentom koji vas vuče naprijed s 2.100 okretaja u minuti na 5.700 okretaja u minuti, gdje turbopunjač pomaže u isporuci ukupno 205 konjskih snaga. Ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa je nevjerojatan, što nam omogućuje jednostavno i pouzdano prebacivanje. Iako ne možete odabrati automatski, možete birati između uobičajenih i sportskih načina vožnje. U sportskom načinu rada, prigušenje ovjesa se podešava i pronaći ćete male promjene u odzivu upravljača i prigušne zaklopke kako biste ostvarili više povezano i dinamično iskustvo.
Bilješka o ispušnim plinovima je smanjena malo više nego što bismo željeli, ali performanse nisu. Čak i pun sportskih nadogradnji, Civic Si je ocijenjen na 38 mpg autoputu i 28 mpg grad, samo 1-2 mpg razlika od standardnih Civic. Morat ćemo pričekati punu recenziju kako bismo podijelili 2017 Honda Civic Si 0-60 mph vrijeme, ali definitivno se osjećala brže nego 2017 Civic Sport Hatchback.
Istaknuti spojler 2017 Honda Civic Si.
Novi Civic Si dizajn kreće naprijed s agresivnim stilom i zadržava neke od Honda Civic Sport stilova u stražnjem dijelu, dopunjen spojlerima i širokim kromiranim ispušnim cijevima u sredini straga.
Civic Si nudi prostranu unutrašnjost sa sjedalima marke Si, koja su također grijana, a tu je i crveni naglašeni šav kroz kabinu. 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir nudi podršku za Android Auto i Apple CarPlay, a svi Si modeli uključuju nadogradnju vrhunskog zvučnog sustava od 10 W zvučnika od 450 W. Si uključuje dvokomponentni standard kontrole klime, automatsko zaključavanje hoda i elektroničku parkirnu kočnicu s asistencijom za pokretanje uzbrdo.
