"To je moj auto iz snova!" I "Ovo nije trkaća staza!" Su dva najčešća odgovora na prikazivanje nekoga u Mustang GT kabrioletu.
Nakon što je stavio skoro 500 milja na novi kabriolet Mustang GT u podcjenjenom magnetskom metalnom završnom sloju, to je ono što sam naučio i što potencijalni kupci trebaju znati.
2016 Mustang GT dolazi u kompletu sa V8 motorom od 5,0 litara koji potiskuje 435 konjskih snaga i 400 kilograma okretnog momenta izravno iz tvornice. Sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem ovisi o vozaču da izvadi svaku količinu energije iz ovog automobila.
Budimo jasni, ispod poklopca motora nalazi se mnogo snage, a 2016 Mustang GT uključuje opcije vozača koje će vam pomoći u odabiru koliko želite kontrole tijekom vožnje.
Što trebate znati o 2016 Mustang GT kabrioletu.
Mustang GT ima četvero mjesta, ali ako se ne spustite dolje i vozite se na maloj udaljenosti, želite zadržati zauzetost do dvije osobe. Kožna sjedala s kontrastnim žutim šavovima ugodna su za duge i kratke izlete, uz mogućnosti grijanja i hlađenja za udobnost.
Bočni rubovi sjedala zagrljaju vas, ali nisu tako nepopustljivi kao trkaći stolci i nisu se pokazali problemom za nas ili za bilo kojeg od naših putnika.
Podizanje i spuštanje kabrioleta na Mustang GT je jednostavno. Kad se automobil zaustavi, povucite i uvijte malu ručicu i pritisnite otvoreni gumb. Prozori se spuštaju i vrh se uvlači u stražnji dio automobila. Dva mala pokrivača sjede preko rubova ako planirate ostaviti vrh dolje za više od nekoliko minuta. Za zatvaranje vrha jednostavno preokrenite ove smjerove.
2016 Mustang GT izgleda oštro s gornjim dijelom ili s vrhom prema dolje. S konvertibilnom opcijom možete smjestiti više putnike na stražnje sjedalo, iako je prostor za noge još uvijek problem. S vrha prema dolje možete bolje čuti grlen zvuk motora, zaokružujući iskustvo.
Govoreći o izgledu. Dok mnogi automobili izgledaju sjajno izvana, Mustang GT također izgleda nevjerojatno s vozačkog sjedala. Od agresivnih linija poklopca motora i ventilacijskih otvora na poklopcu motora koji skrivaju pokazivač smjera na naljepnici Speed Speed na brzinomjeru, ovo je automobil koji je lijep za vožnju jer je zabavan.
Prednji dio Mustanga sportski je agresivan izgled koji volimo, ali za neke kupce može biti previše. Obožavam hrabar izgled 2016 Mustang GT-a, uključujući tri LED dnevna svjetla koja sjede do ruba automobila. Kada se približite noću i otključate automobil, bočna retrovizora bacaju Mustang logo na tlo pokraj svakog vrata.
Ford isporučuje unaprijeđeni infotainment sustav sa SYNC 3 koji nadmašuje stariji Sync sustav na gotovo svaki način. Mustang je jedan od rijetkih modela s ovim novim sustavom za 2016., ali vam je potrebna nadogradnja softvera da biste koristili CarPlay ili Android Auto.
Čak i bez tih opcija sada postoji podrška za korištenje aplikacija poput Spotifya putem zaslona osjetljivog na dodir. Infotainment sustav je brži, razumljiviji i osjetljiviji na dodir. Pomoću SYNC 3 korisnici sada mogu štipati za zumiranje i pomicanje po karti ili izborniku, slično kao kod pametnog telefona ili tableta.
Kada dođe vrijeme da stavite gumu na cestu, možete odabrati iskustvo vožnje koje odgovara vašem raspoloženju i vožnji naprijed. Kada je vrijeme za dugu vožnju preko stanja u prometnoj liniji, možete prebaciti upravljanje na udobno i držati se normalnog načina vožnje.
Kontrolirajte načine vožnje u 2016 Mustang GT.
Vozači koji žele izvući više energije iz Mustanga i voziti s više kontrole mogu odabrati Sportski način rada i zategnuti upravljač pomoću prekidača na središnjoj konzoli. Ovdje također možete omogućiti Race mod i gdje možete isključiti kontrolu vuče i pripremiti se za stazu. Nismo ga mogli testirati, ali postoji način za vožnju po snijegu, koji će vam pomoći zadržati GT pod kontrolom čak iu vlažnim i snježnim vremenskim uvjetima.
Prilikom krstarenja zajedno s prometom na međudržavnom autu, automobil se dobro ponašao u komfornom načinu rada, što vozaču daje manje od cestarine za velike udaljenosti. Kada pogodite seoske ceste ili tu stazu, možete je promijeniti i zaista se možete zabaviti.
S otvorenom cestom i 435 konjskih snaga otvorili smo Mustang GT, stavljajući ga kroz korake. Kada želite snagu, šest brzina prijenosa omogućuje vam da spali neke gume i ići brzo, bez osjećaja kao da ste izgubili kontrolu ili zahtijeva da bude majstor pomicanja.
Što se tiče zabave koju otvarate Mustang GT, nećete ga voziti svaki dan. Dok se vozite po gradu u GT kabrioletu, automobil se izvrsno ponaša, iako glatko pomicanje u nižim brzinama zahtijeva više truda i koncentracije zahvaljujući hvataljki.
Ford priprema 2016 Mustang GT za stazu s programom Track Apps. Nestled u središnjoj konzoli su aplikacije koje vam omogućuju da pratite svoje 0-60 i 1,4 milja vremena, kao i pokazati i pratiti druge podatke. Tu je i linija Lock app, koja u osnovi omogućuje svakome učiniti burnouts s znajući što radite. Zaslon uključuje upozorenje da se oni koriste samo na stazi, ali nema ograničenja kada i gdje ih možete koristiti.
2016 Mustang GT mpg varira ovisno o tome gdje i kako ga vozite. Dok krstarenje na međudržavnom na dugom putovanju možete očekivati da će dobiti oko 25 mpg. U gradu ili dok vozite automobil na seoskoj cesti i gledat ćete oko 15 milja po galonu.
Kao što je testirano, 2016 Mustang GT Convertible je $ 48,375 s nadograđenim Shaker Pro Audio-om koji je prošao kroz 12 zvučnika i GT Performance paket, navigaciju i nadogradnju interijera. Ako ne želite odjaviti što više opcija i ne treba vam kabriolet, početna cijena je nešto više od 32.000 USD.
2016 Mustang GT Convertible je užitak voziti se po gradu, na izletu ili na krivudavim stražnjim stranama. Zahvaljujući pogonima kojima upravlja vozač možete birati kako će se automobil upravljati i voziti ovisno o putovanju naprijed. Kompetentan sustav za informiranje i zabavu, oštar izgled i udoban interijer kombiniraju automobil koji ćete godinama zabavljati u vožnji.
